Подшипниковый узел UCF307, 480307, 35x80x48 Екатеринбург
Подшипник UCF307: характеристики, применение, аналоги и монтаж
UCF307 —
фланцевый подшипниковый узел, состоящий из самоустанавливающегося
шарикоподшипника UC307 и квадратного корпуса F307. Соответствует ГОСТ 24850 и ISO.
Предназначен для работы под радиальными и осевыми нагрузками в обе стороны.
Характеристики:
Основные размеры:
- Внутренний диаметр (d): 35 мм.
- Наружный диаметр подшипника (D): 80 мм.
- Ширина подшипника (B): 48 мм.
- Общая длина узла (L): 135 мм.
- Высота узла (z): 44–49 мм (зависит от производителя).
- Расстояние между центрами крепёжных отверстий (e/J): 100 мм.
- Ширина фланца (A): 36 мм.
- Диаметр крепёжного отверстия (S): 16 мм.
- Крепежный винт: М16.
Нагрузочные характеристики:
- Динамическая грузоподъёмность ©: ≈19,5–20,0 кН (19 500–20 000 Н).
- Статическая грузоподъёмность (C₀): ≈11,2–11,8 кН (11 200–11 800 Н).
- Предельная частота вращения: 5 500–6 500 об/мин (зависит от условий эксплуатации, смазки и температуры).
Прочие параметры:
- Материал корпуса: серый чугун (СЧ15/СЧ20), нержавеющая сталь (в исполнении SUCF)
или полимер (в исполнении PUCF).
- Тип подшипника: шариковый радиальный однорядный с двумя уплотнениями.
- Конструкция: широкое внутреннее кольцо со сферической наружной поверхностью и
установочным винтом во внутреннем кольце.
- Масса: 2,2 кг.
- Класс точности: P0.
- Направление нагрузок: радиальное и осевое в обе стороны.
- Способ монтажа: квадратный фланец с четырьмя отверстиями под болтовой крепёж.
Конструктивные особенности
- Самоцентрирующийся (самоустанавливающийся) благодаря сферическому посадочному
отверстию корпуса и сферическому наружному кольцу подшипника —
компенсирует перекос вала до 2–3°.
- Защитные уплотнения (сталь +
резина) предохраняют от утечки смазки и попадания
грязи, влаги внутрь подшипника.
- Система смазки: имеет пресс‑маслёнку (тавотницу) для подачи пластичной смазки без
демонтажа узла.
- Массивная квадратная опорная плита с четырьмя крепёжными отверстиями обеспечивает
жёсткость при статических и динамических нагрузках.
- Удлинённое внутреннее кольцо с установочными винтами обеспечивает надёжную
фиксацию на валу.
- Штампованный стальной сепаратор повышает прочность и долговечность конструкции.
Применение
Подшипник UCF307 востребован в механизмах с умеренными и средними нагрузками:
- станки и оборудование лёгкой промышленности;
- текстильное оборудование;
- резинотехнические производства;
- строительная техника;
- оборудование для производства строительных и отделочных материалов (бетон, фанера,
пластик и т. д.);
- сельскохозяйственная техника;
- конвейеры малой и средней нагрузки;
- вентиляторы и насосы;
- приводы с умеренными скоростями и нагрузками;
- тяжёлая промышленность, машиностроение, автомобилестроение, станкостроение,
энергетическое оборудование.
Аналоги
Некоторые аналоги подшипника UCF307 от разных производителей:
- SKF: FYJ35TF /
FY35TF.
- INA: RCJY35.
- FAG: UCF307.
- NSK: UCF307.
- ASAHI: UCF307 ASAHI.
- CNIC: UCF307 (бюджетный вариант).
- TECHNIX: UCF307.
- HIMPT: 480307 (UCF307).
- FKD: UCF307 FKD.
При подборе аналога важно учитывать:
- точные размеры посадочного места;
- условия эксплуатации (температура, влажность, загрязнения);
- требования к грузоподъёмности;
- материал корпуса и тип уплотнений;
- наличие пресс‑маслёнки для дополнительной смазки;
- специальные требования (например, коррозионная стойкость или работа в пищевой
промышленности).
Монтаж
Пошаговая инструкция по монтажу подшипника UCF307:
- Подготовка:
- очистите вал и посадочное место от загрязнений, заусенцев, следов коррозии;
- проверьте соответствие размеров вала и посадочного отверстия (внутренний диаметр —
35 мм);
- убедитесь, что крепёжные отверстия в корпусе и на монтажной поверхности совпадают
(расстояние между центрами — 100 мм).
- Установка подшипника на вал:
- поместите подшипник на вал;
- зафиксируйте его стопорными винтами (М16), затянув их шестигранным ключом;
- удлинённое внутреннее кольцо позволяет компенсировать небольшие перекосы вала.
- Монтаж корпуса:
- установите корпус на монтажную поверхность;
- закрепите его болтами через четыре отверстия фланца;
- обеспечьте равномерную затяжку крепежа для предотвращения перекоса.
- Проверка установки:
- проверните вал вручную —
вращение должно быть плавным, без заеданий и шумов;
- убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта;
- проверьте затяжку всех крепёжных элементов.
- Смазка:
- при нормальных условиях эксплуатации дополнительная смазка не требуется (смазка
заложена на производстве);
- при необходимости используйте пресс‑маслёнку, встроенную в корпус.
Важные замечания
- Не применяйте чрезмерных усилий при монтаже —
это может привести к повреждению подшипника или корпуса.
- Избегайте попадания грязи, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника во время монтажа.
- Перед запуском оборудования проверьте плавность вращения и затяжку крепежа.
- При работе в условиях повышенных температур учитывайте температурные ограничения
материала сепаратора и смазки.
- Регулярно проверяйте состояние уплотнений и крепежа в процессе эксплуатации для
предотвращения преждевременного износа.
- Соблюдайте рекомендации производителя по предельной частоте вращения (5 500–6 500 об/мин).
- Для оборудования с агрессивной средой выбирайте модели с корпусом из нержавеющей
стали или с полимерным корпусом.
- Рекомендуется применять подшипник в условиях умеренного климата с нормальной
влажностью воздуха
Где купить в Екатеринбурге
- «Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация
при подборе.
- Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
- уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного
оборудования.
https://tdps66.ru/podshipnikovyy-uzel-ucf307-480307-35x80x48

Комментарии
Отправить комментарий