Подшипниковый узел UCF218, 480218, 90x160x96 купить
Подшипник UCF218: характеристики, применение, аналоги и монтаж
UCF218 —
фланцевый подшипниковый узел, состоящий из самоустанавливающегося
шарикоподшипника UC218 и корпуса F218. Соответствует ГОСТ 24850. Предназначен для работы
под радиальными и осевыми нагрузками в обе стороны.
Характеристики:
Основные размеры:
- Внутренний диаметр (d): 90 мм.
- Наружный диаметр подшипника (D): 160 мм.
- Ширина подшипника (B): 96 мм.
- Высота узла (z): 96,3 мм.
- Длина фланца (a): 235 мм.
- Межосевое расстояние крепёжных отверстий (e): 187 мм.
- Диаметр крепёжного отверстия (S): 23 мм.
- Крепежный винт: М20.
Нагрузочные характеристики:
- Динамическая грузоподъёмность ©: 91,295–95,6 кН (91 295–95 600 Н).
- Статическая грузоподъёмность (C₀): 67,925–71,6 кН (67 925–71 600 Н).
- Предельная частота вращения: 1 600–1 800 об/мин (зависит от условий эксплуатации).
Прочие параметры:
- Материал корпуса: серый чугун (СЧ20) или высокопрочный чугун.
- Тип подшипника: шариковый радиальный однорядный с двумя уплотнениями.
- Конструкция: широкое внутреннее кольцо со сферической наружной поверхностью и
установочным винтом во внутреннем кольце.
- Масса: 9,59–11,6 кг (в зависимости от производителя и материала корпуса).
- Направление нагрузок: радиальное и осевое в обе стороны.
- Способ монтажа: квадратный фланец с четырьмя посадочными отверстиями.
Конструктивные особенности
- Самоцентрирующийся (самоустанавливающийся) благодаря сферическому посадочному
отверстию корпуса и сферическому наружному кольцу подшипника —
компенсирует перекос вала до 2–3°.
- Защитные уплотнения (сталь +
резина) предохраняют от утечки смазки и попадания
грязи, влаги внутрь подшипника.
- Система смазки: имеет пресс‑маслёнку (тавотницу) для подачи пластичной смазки без
демонтажа узла.
- Массивная квадратная опорная плита с четырьмя крепёжными отверстиями обеспечивает
высокую жёсткость при значительных статических и динамических нагрузках.
- Обработанные опорные поверхности корпуса обеспечивают точную установку и равномерное
распределение нагрузки.
- Широкое внутреннее кольцо с установочными винтами обеспечивает надёжную фиксацию
на валу.
- Устойчивость к температурным перепадам: чугунный корпус сохраняет стабильность
размеров при нагреве и охлаждении.
Применение
Подшипник UCF218 используется в механизмах с экстремально высокими нагрузками и требованиями к стабильности вращения:
- магистральные конвейерные и транспортирующие системы большой протяжённости;
- крупномасштабные печные, барабанные и сушильные установки;
- мощные приводы и редукторные станции;
- горнодобывающая, металлургическая и цементная промышленность;
- крупные энергетические, химические и перерабатывающие комплексы;
- тяжёлое машиностроение;
- оборудование с непрерывным циклом работы;
- опоры валов в условиях экстремальных вибраций, ударных нагрузок и агрессивной среды.
Аналоги
Некоторые аналоги подшипника UCF218 от разных производителей:
- SKF: FYJ90TF /
FY90TF.
- INA: RCJY90.
- FAG: FG56200218.
- NSK: UCF218.
- TECHNIX: UCF218 (с гарантией).
- FXM: UCF218 SW-10010187.
- NTL BEARING: UCF218 (бюджетный вариант).
- HIMPT: 480218 (UCF218).
- LPZ: UCF218 (с расширенной гарантией).
При подборе аналога важно учитывать:
- точные размеры посадочного места;
- условия эксплуатации (температура, влажность, загрязнения);
- требования к грузоподъёмности;
- материал корпуса и тип уплотнений;
- наличие пресс‑маслёнки для дополнительной смазки;
- специальные требования (например, высокотемпературное исполнение или коррозионная
стойкость).
Монтаж
Пошаговая инструкция по монтажу подшипника UCF218:
- Подготовка:
- очистите вал и посадочное место от загрязнений, заусенцев, следов коррозии;
- проверьте соответствие размеров вала и посадочного отверстия (внутренний диаметр —
90 мм);
- убедитесь, что крепёжные отверстия в корпусе и на монтажной поверхности
совпадают
(межосевое расстояние — 187 мм).
- Установка подшипника на вал:
- поместите подшипник на вал;
- зафиксируйте его стопорными винтами (М20), затянув их шестигранным ключом;
- удлинённое внутреннее кольцо позволяет компенсировать небольшие перекосы вала.
- Монтаж корпуса:
- установите корпус на монтажную поверхность;
- закрепите его болтами через четыре отверстия фланца;
- обеспечьте равномерную затяжку крепежа для предотвращения перекоса.
- Проверка установки:
- проверните вал вручную —
вращение должно быть плавным, без заеданий и шумов;
- убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта;
- проверьте затяжку всех крепёжных элементов.
- Смазка:
- при нормальных условиях эксплуатации дополнительная смазка не требуется
(смазка заложена на производстве);
- при необходимости используйте пресс‑маслёнку, встроенную в корпус.
Важные замечания
- Не применяйте чрезмерных усилий при монтаже —
это может привести к повреждению
подшипника или корпуса.
- Избегайте попадания грязи, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника во время
монтажа.
- Перед запуском оборудования проверьте плавность вращения и затяжку крепежа.
- При работе в условиях повышенных температур учитывайте температурные ограничения
материала сепаратора и смазки.
- Регулярно проверяйте состояние уплотнений и крепежа в процессе эксплуатации для предотвращения преждевременного износа.
- Соблюдайте рекомендации производителя по предельной частоте вращения (1 600–1 800 об/мин).
- Для оборудования с экстремальными условиями эксплуатации выбирайте модели с усиленным
корпусом из чугуна повышенной прочности или нержавеющей стали.
- При установке на оборудование с ударными нагрузками рекомендуется использовать дополнительные демпфирующие элементы.
Где купить в Екатеринбурге
- «Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация
при подборе.
- Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
- уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного
оборудования.
https://tdps66.ru/podshipnikovyy-uzel-ucf218-480218-90x160x96
https://tdps66.ru/internet-magazin-podshipnikov/product/podshipnikovyj-uzel-ucf218-kupit

Комментарии
Отправить комментарий