Подшипниковый узел UCF214, 480214, 70x125x74,6 купить

 

Подшипник UCF214: характеристики, применение, аналоги и монтаж

UCF214 — фланцевый подшипниковый узел, состоящий из шарикового радиального подшипника UC214 и корпуса F214. Соответствует ГОСТ 24850. Предназначен для работы под радиальными и осевыми нагрузками в обе стороны.

Характеристики:

Основные размеры:

• Внутренний диаметр (d): 70 мм.
• Наружный диаметр подшипника (D): 125 мм .
• Ширина подшипника (B): 74,6 мм.
• Высота узла (z): 75,4 мм.
• Длина фланца (a): 193 мм .
• Межосевое расстояние крепёжных отверстий (e): 152 мм .
• Диаметр крепёжного отверстия (S): 19 мм.
• Крепежный винт: М16.

Нагрузочные характеристики:

• Динамическая грузоподъёмность ©: 59,09 кН (59 090 Н).
• Статическая грузоподъёмность (C₀): 38,09–41,89 кН (38 090–41 890 Н).
• Предельная частота вращения: 2 000–2 400 об/мин (зависит от условий эксплуатации).

Прочие параметры:

• Материал корпуса: серый чугун (СЧ20) или высокопрочная сталь.
• Тип подшипника: шариковый радиальный однорядный с двумя уплотнениями.
• Конструкция: широкое внутреннее кольцо со сферической наружной поверхностью и установочным винтом во внутреннем кольце.
• Масса: 5,81–5,85 кг.
• Направление нагрузок: радиальное и осевое в обе стороны.
• Способ монтажа: квадратный фланец с четырьмя посадочными отверстиями.

Конструктивные особенности

• Самоцентрирующийся (самоустанавливающийся) благодаря сферическому посадочному отверстию корпуса и сферическому наружному кольцу подшипника — компенсирует перекос вала до 2–3°.
• Защитные уплотнения (сталь + резина) предохраняют от утечки смазки и попадания грязи, влаги внутрь подшипника.
• Система смазки: имеет пресс‑маслёнку (тавотницу) для подачи пластичной смазки без демонтажа узла.
• Массивная квадратная опорная плита с четырьмя крепёжными отверстиями обеспечивает высокую жёсткость при значительных статических и динамических нагрузках.
• Обработанные опорные поверхности корпуса обеспечивают точную установку и     равномерное распределение нагрузки.

Применение

Подшипник UCF214 используется в механизмах с высокими нагрузками и требованиями к стабильности вращения:

• тяжёлые конвейерные и транспортирующие системы;
• барабанные, сушильные и печные установки;
• крупные редукторы и приводные станции;
• металлургическое и цементное оборудование;
• горнодобывающая и химическая промышленность;
• крупные машиностроительные и энергетические комплексы;
• оборудование тяжёлого машиностроения;
• опоры валов в условиях высоких температур, вибраций и загрязнений окружающей среды.

Аналоги

Некоторые аналоги подшипника UCF214 от разных производителей:

• SKF: FYJ70TF / FY70TF.
• INA: RCJY70 .
• FAG: FG56200214 .
• NSK: UCF214 .
• TECHNIX: UCF214 (с гарантией).
• NTL BEARING: UCF214 (бюджетный вариант).
• HIMPT: 480214 (UCF214).
• LPZ: UCF214 (с расширенной гарантией).

При подборе аналога важно учитывать:

• точные размеры посадочного места;
• условия эксплуатации (температура, влажность, загрязнения);
• требования к грузоподъёмности;
• материал корпуса и тип уплотнений;
• наличие пресс‑маслёнки для дополнительной смазки;
• специальные требования (например, высокотемпературное исполнение или коррозионная стойкость).

Монтаж

Пошаговая инструкция по монтажу подшипника UCF214:

1. Подготовка:
• очистите вал и посадочное место от загрязнений, заусенцев, следов коррозии;
• проверьте соответствие размеров вала и посадочного отверстия (внутренний диаметр — 70 мм);
• убедитесь, что крепёжные отверстия в корпусе и на монтажной поверхности совпадают (межосевое расстояние — 152 мм).
2. Установка подшипника на вал:
• поместите подшипник на вал;
• зафиксируйте его стопорными винтами (М16), затянув их шестигранным ключом;
• удлинённое внутреннее кольцо позволяет компенсировать небольшие перекосы вала.
3. Монтаж корпуса:
• установите корпус на монтажную поверхность;
• закрепите его болтами через четыре отверстия фланца;
• обеспечьте равномерную затяжку крепежа для предотвращения перекоса.
4. Проверка установки:
• проверните вал вручную — вращение должно быть плавным, без заеданий и шумов;
• убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта;
• проверьте затяжку всех крепёжных элементов.
5. Смазка:
• при нормальных условиях эксплуатации дополнительная смазка не требуется (смазка заложена на производстве);
• при необходимости используйте пресс‑маслёнку, встроенную в корпус.

Важные замечания

• Не применяйте чрезмерных усилий при монтаже — это может привести к повреждению подшипника или корпуса.
• Избегайте попадания грязи, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника во время монтажа.
• Перед запуском оборудования проверьте плавность вращения и затяжку крепежа.
• При работе в условиях повышенных температур учитывайте температурные ограничения материала сепаратора и смазки.
• Регулярно проверяйте состояние уплотнений и крепежа в процессе эксплуатации для предотвращения преждевременного износа.
• Соблюдайте рекомендации производителя по предельной частоте вращения (2 000–2 400 об/мин).
• Для оборудования с экстремальными условиями эксплуатации (высокие вибрации, ударные нагрузки) выбирайте модели с усиленным корпусом из чугуна повышенной прочности или нержавеющей стали.

Где купить в Екатеринбурге

1.  
1. «Подшипник‑сервис»
1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
4. Email: tdps@yandex.ru
5. консультация при подборе.
2. Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного  оборудования.
•  

https://tdps66.ru/podshipnikovyy-uzel-ucf214-480214-70x125x74-6

https://tdps66.ru/internet-magazin-podshipnikov/product/podshipnikovyy-uzel-ucf214